В результате долгих трехмесячных обсуждений предстоящей поездки, было проиграно множество вариантов маршрута. Сложность заключалось в том, что мероприятие должно быть массовым и доступным для владельцев даже стандартных внедорожников 4х4. В этом году мы немножко изменили традиционный формат мероприятия и сделали его с культурно историческим уклоном. Решено было проехать по наиболее притягательным местам для туристов в Омской области, а именно 5 озер Муромцевского района.
ОООСТО «Омск4х4» для более интересной составляющей похода плотно сотрудничало с Министерством культуры и туризма Омской области. В результате чего нам был выделен гид по этим озерам, археолог - Полеводов Альберт Викторович.
Последние долгие часы до старта. Маши укомплектованы в полную выкладку. Общий сбор назначен на 10:00 на площадке перед Ареной -Омск.
Наш экипаж прибыл на старт в начале десятого. На улице прохладно (мягко сказанно), но нам не привыкать, мы готовы ко всему. Народ все подтягивался. Для освещения нашего мероприятия приехали корреспонденты телекомпании Антена-7.
Так же прибыл сказать напутственное слово Гизбрехт Михаил Юрьевич начальник управления по развитию туризма министерства культуры омской области.
Председатель правления Игорь Нерпин, чуток припозднился, в результате решения организационных вопросов, но необходимый брифинг и раздача наклеек были проведены во время.
Заранее организаторы поделили все экипажи на 2 группы, равные по подготовленности авто.
Так как выехать без сопровождения из города 30 машинам просто не реально не разорвав колонну, стартуем группами с интервалом 10мин.
Общий сбор групп планировался у деревни Маховой привал, где нас ждала первая историко-креведческая экскурсия на курганы.
Однако судьба внесла некоторые коррективы в этот план. В районе 30км трассы на Муромцево, у нашей нивы случается внезапная и серьезная поломка. Отремонтированный на кануне подшипник задней полуоси сорвал с места стопорное кольцо в результате чего, колесо вместе с полуосью решило отделиться от машины. Я вовремя успел остановится и машина не упала на асфальт. Тут же останавливается вся группа, для выяснения всех обстоятельств и определения необходимой помощи. Крепко Джиперское братство!!! Делаем запрос во вторую группу, т. к. они еще не выехали из Омска, чтобы заскочили в магазин и привезли необходимые запчсти.
С нами остается экипаж Валерия55 для оказания помощи в ремонте. Остальная же группа стартует дальше. Пока ведутся разборы сломанного железа, мимо проезжает вторая группа, так же делая запрос о необходимости помощи. Отказываемся , т. к. все выполним сами. Немного погодя подъезжают ребята на ниве, которые и заезжали в магазин за зап. частями. Однако они предлагают не терять время и поставить уже готовую полуось, которая была у них в запасе. За что им огромнейшее спасибо!!! Установка занимает 10 мин. и мы в 3 машины выдвигаемся дальше по маршруту догонять, ушедшие вперед колонны.
По рации в эфире пролетела новость о том что еще одна машина встала на трассе с незначительной поломкой, но мы так ее и не встретили. Они отремонтировались быстрее, чем мы до них добрались.
Догоняем обе колонны вблизи д. Маховой привал, где обе группы остановились на экскурсию.
Однако мы на это мероприятие не попали и сразу же двинулись дальше. В на въезде Муромцево, нас ожидали корреспонденты местного филиала ГТРК «12й канал» (ребята снимали репортаж на всем протяжении прибывания нас в райцентре). Так как мероприятие носило исторический уклон, то организаторами были включены в поездку 2 экскурсии.
Первая группа отправилась в местный краеведческий музей, где все было к нашему приему.
Вторая группа отправилась в музей под открытым небом, а именно Петропавловский винокуренный-завод.
После экскурсий группы «обменялись музеями» .
Пока первая группа была на экскурсии в Петропавловке, начал накрапывать легкий дождик, который то и дело собирался с самого утра.
Техника безопасности естественно соблюдалась, и все машины шли на достаточном расстоянии, для полной остановки, дабы не возникло ДТП. Колонна стала сильно растягиваться. То и дело в рацию проскакивало, что кто то съехал с насыпи, но помощь не требуется.
И так потихоньку мы двигались в сторону д. Инцисс. А тем временем Дождь все усиливался. Впереди нас ожидал самый трудный участок, низинка на подъезде к озеру. Организаторов потихоньку охватывала мысль, о том как будут проходить это место 32 экипажа.
Краткими остановками мы в общем то дождались, что нас почти догнала вторая группа. Небольшая остановочка с Инциссе, и вперед!!! Завсегдатые пытались даже найти участки посложней, но в общем участок дался достаточно легко. И Вот мы на берегу оз.Шайтан, однако главная полянка уже занята — ребятами-квадроциклистами (с некоторыми из них знакомы заочно по интернету)
Потихоньку начинаем расставлять машины в разреженном леске. Ливень не перестает. Приходится переодеваться в не промокаемую одежду и дождевик.
Начинаем натягивать тенты и расставлять столы. А в это время народ все подтягивался, и рации которые еще не успели выключить, было слышно, что кто то застрял, но выбираются по средствам рядом находящихся машин.
Поскольку целый день не было нормального питания, люди по группкам начинают заниматься приготовлением горяченького. Темнело. Как грибки стали вырастать палатки. Дождь не стихал. Но настроение было настолько хорошим, что казалось что небесная канцелярия не доставляет ни каких проблем. Начались теплые разговоры и обсуждения бывших и будущих поездок. Дождик начал стихать, но мокрые деревья все равно продолжали сбрасывать с себя дождевую воду. Постепенно в лагере стало стихать. Народ разбредался по своим спальным местам, кто в палатку, кто в машину.
Утро выдалось туманным. В начале восьмого я уже проснулся, и пошел посмотреть на озеро. Озера почти не было видно.... туман.
Однако очень насторожил тот факт, что близ мостков плавали дохлые рыбешки. Шайтан, однако! Постепенно лагерь начал оживать, вновь заработали горелки газовые плитки. Чаек с утра - это хорошо!
После чая начались фотосессии, т. к. с вечера это было проблематично.
За фото сессиями начались сборы лагеря. Кто то уже полностью был готов ехать, кто то еще только пытался выползти из палатки.
Но потихоньку муравейник начал приходить в порядок и выстраиваться в колонну. Было интересно, насколько за ночь еще подмокла дорога и что там в низинки.
Когда колонна двинулась, Завсегдатые не искали легких путей, шли фактически на пролом по всем ямам и колеям. Колонна вообще не буксовала. Вышли снова на глиняный профиль, который от дождика стал еще более скользким. Сразу же начались «танцы на глине», появились первые слетевшие с насыпи.
Тут же произошла поломка в машине Юрия, из перетертой трубки выбежало масло из АКПП. Несколько машин остановились для подмоги, остальные очень сильно растянулись. Когда головная группа дошла до трассы у д. Рязаны то мы еще мин. полчаса ждали отставших, не забыв при этом обсудить пройденный участок.
Далее подоспели отставшие и мы обще колонной двинулись в Муромцево. Дело в том, что местные власти, с которыми проводились переговоры по поводу пробега по их району и получения разрешения на это, пригласили нас поучаствовать сельскохозяйственной ярмарке. Сбор колонны перед Муромцево.
В это время от основной колонны отделилось 4 экипажа которые двинулись на оз. Линево (место следующей ночевки), для приготовления общего лагмана и плова, к моменту приезда основной группы. Мы же с небольшим опозданием примерно в полтора часа, все таки прибыли на ярмарку. Проехали круг почета и выстроились в линию перед территорией ярмарки, в результате чего получили громкие аплодисменты от участников и посетителей мероприятия.
Далее джиперский народ двинулся в сторону лотков, где особо голодные успели отличится и запастись продуктами.
Вскоре ярмарка стала сворачиваться, что означало, что нам пора в путь. А дорога нам предстояла на оз. Данилово. До курганки добираемся без приключений, далее становится интереснее. Замеченны интересные жильцы живущие на втором этаже одного из зданий.
Сразу за мостом находим неплохое засадное место и УАЗ-патриот не долго думая бросается на штурм, обеспечив тем самым фотосессию, на полчаса приключений и пробку одновременно.
В процессе буксования был порван передний мост и УАЗ стал заднеприводным. Неплохо зная эти места, я пытаюсь протиснуться вперед т. к. ушедшие вперед машины не знают куда ехать. Вскоре этот хаус прекратился и мы спокойно двинулись вокруг оз. Данилова. Очень странно - пусто выглядит это место сейчас, в сравнении с летним сезоном. Пустой пляж, ни одной машины кроме нас, ни одной палатки. Останавливаемся и начинается краткая 10мин. фотосессия.
Затем далее в путь, снова через Курганку и по полям -лесам на оз.Щучье.
И тут полевыми дорогами, 2 нивы вставшие во главу колонны (в том числе и я) задали весьма шустрый темп движения, но при этом не пропустив ни одной маломальской лужи или колеи. Измерили все, что попалось, даже там где были сухие объезды ехали напрямую. При этом устраивая мини соревнования «у кого брызги будут выше», ну тут явное лидерство было у Владимира, т. к. он шел первым, и разгонял все лужи. Но кое где и мне доставались не тронутые лывы.
Подъехали к оз. Щучьему. Устраиваем краткую фотосессию.
Далее стартуем на оз. Линево, где нас ждет вкуснейший лагман! Нога сама нажимает педаль газа, но расстояние там не велико и уже через 10 мин. Мы занимаем вакантные места в бору оз. Линево.
Правда Лагман еще готов не был. Ожидание еще составило пару часов, за то потом, все наелись вкуснейшего лагмана, которого было сварено 70л.
Потихоньку бор обрастал палатками и тентами. Стемнело.
И послышался звук гитары. Как здорово посидеть в теплой компании, да еще и с гитарой. Двухдневный пробег сказывался, и народ в эту ночь начал расходиться спать пораньше. Ночь была теплой, возможно из-за бора.
Утром, едва открыв глаза, а уже светало, я сразу вспомнил про удочки которые взял с собой. Сразу же быстрый сбор рыбацких причендалов, и вот я уже стою на мостках, выдающихся в озеро.
Безуспешные забросы в обе стороны от мостков ничего не принесли, даже рыбок не было видно, в такой прозрачной воде.
Я решил закинуть в сторону центра озера, и тут же сразу почувствовалась тяжесть на другом конце шнура. Но это тяжесть почему то не давала ни каких ударов, я понял, что это трава, но был не прав. Отложив в сторону спиннинг, что бы не сломать, потянул, прямо за шнур, предварительно намотав его на палочку. Шнур начал подаваться, что вселило надежду, однако далее меня ждало полное разочарование, на поверхности появилась сеть. В свете этого я сильно разозлился, и рванул за плетню (приманку в тот момент было не жалко) и выдрал целый кусок сети, жалко что не дотянул ее всю для уничтожения. Вдалеке виднелась лодка, с которой рыбаки проверяли сети. Очень печально. Я сложил все свои вещи и пошел к машине. Далее был разогрет вчерашний вкуснейший плов от наших поваров и чай. После чего начались неспешные сборы вещей в машину.
Утро на Линево.
К 11 часам утра в нашем углу уже многие были готовы выдвигаться в сторону или следующего озера или в строну дома. Руководители еще только начинали потихоньку завтракать, посему часть людей, а это порядка 11 экипажей решили выдвинуться в Омск пораньше, не дожидаясь остальных. Предупредили организаторов и выдвинулись. До Кандратьево добрались без проблем. Я шел замыкающим, для контроля всей группы. Ближе к Муромцево на участке с плохим асфальтом микроавтобус тайота-хайс срезает обочину и чуть не переворачивается. Быстро выбегаем из своих авто и стали подпирать ее со стороны обочины, что бы она не улеглась. В это время переднюю часть зацепили начали потихоньку вытаскивать в сторону асфальта. Эвакуация прошла успешна, все живы здоровы.
А тем временем на Линево собиралась стартовать вторая группа, которая должна была идти через не известное нам озеро, названное нами «потаенное». Однако при попытке организовать колонну произошел небольшой инцент.
Дорога на «потаенное» озеро оказалась не простой, кое кому пришлось и побуксовать.
Само озеро.
Далее неспешная дорога в Омск. И в 16:00 Первая группа машин въезжает в город. Мероприятие закончено, «спасибо» по рации и все разъезжаются в разные края города.
Огромное спасибо хочется сказать, всем принимавшим участие!!!
Отдельное спасибо организаторам!!!
Отдельное спасибо разведчикам маршрута!!!
Отдельное спасибо поварам, приготовившим такие шикарные блюда!!!
Фото предоставлены участниками автопробега.
От лица правления ОООСТО «Омск4х4» спасибо всем участникам, и ждем Вас в дальнейшем на наших мероприятиях!
Евгений (Jek55)
