Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Moderators: проходимец, sedoy64, Jek55, 13-й, Мелкий
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Dikiymen, а может трос за перед цеплялся?
Изначально,повреждения на аморте могли быть меньше,он потерял прочность,трудоспособность,интерес к жизни и нагрузки довели его до нынешнего состояния 
неудобства закаляют волю
-
спартак
- Posts: 307
- Joined: Mon Jul 06, 2015 1:46 pm
- Имя: Виталий
- Location: Омск - Новая Чукреевка
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Игорь, я вытащил машин 200-250. Поэтому знаю, что лучше цеплять за заднюю часть!))
Шнива - это лучший автомобиль для меня!
Если вы считаете, что у Шнивы слабый двигатель или машина не для города, то я готов доказать обратное в час пик от одной части города до другой с любым авто.
Шнива - 2012г.в. 200 тыс.км.
Лебедка RUNING MAN 6000.
Если вы считаете, что у Шнивы слабый двигатель или машина не для города, то я готов доказать обратное в час пик от одной части города до другой с любым авто.
Шнива - 2012г.в. 200 тыс.км.
Лебедка RUNING MAN 6000.
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Виталий,я и не сомневался,что ты знаешьспартак wrote:Игорь, я вытащил машин 200-250. Поэтому знаю, что лучше цеплять за заднюю часть!))
неудобства закаляют волю
-
спартак
- Posts: 307
- Joined: Mon Jul 06, 2015 1:46 pm
- Имя: Виталий
- Location: Омск - Новая Чукреевка
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Солгасен. Да и смотря какая машина и как застрял. Признаюсь, что если легко , то могу и передком дернуть. А та ситуация ... Я бы даже и не пробовал!))
Шнива - это лучший автомобиль для меня!
Если вы считаете, что у Шнивы слабый двигатель или машина не для города, то я готов доказать обратное в час пик от одной части города до другой с любым авто.
Шнива - 2012г.в. 200 тыс.км.
Лебедка RUNING MAN 6000.
Если вы считаете, что у Шнивы слабый двигатель или машина не для города, то я готов доказать обратное в час пик от одной части города до другой с любым авто.
Шнива - 2012г.в. 200 тыс.км.
Лебедка RUNING MAN 6000.
-
омич55
- Posts: 191
- Joined: Sat Jan 27, 2018 4:00 pm
- Название клуба:: 4x4
- Имя: Тимофей
- Location: Сахалин-Омск.
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Глушитель 55 вроде, вырежут каталик, вварят пламягаситель.если надо.
Нивы едут. 89088073176
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Срочно!!!
Завтра в лес собрался рано утром,но сегодня под вечер появился ОН-не то стук не то щелчёк в сцеплении,добрячий такой.ПРи нажатии происходит в самом конце,при отпускании в самом начале.Всё дело происходит в районе выжимного(по ощущениям.Кто сталкивался? Реально ли с таким сикараком в лес отправляться?
Завтра в лес собрался рано утром,но сегодня под вечер появился ОН-не то стук не то щелчёк в сцеплении,добрячий такой.ПРи нажатии происходит в самом конце,при отпускании в самом начале.Всё дело происходит в районе выжимного(по ощущениям.Кто сталкивался? Реально ли с таким сикараком в лес отправляться?
неудобства закаляют волю
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
перед тем как домой идти,Набуцкал шприцом литола на выжимной,но не заводил после этого, износ на вилке проверил на ощупь,там всё гладко,протёртости не чувствуется.Понятно что коробку надо снимать,но в ближайшую неделю не до этого. И стук такой,что с начала подумал что трансмиссия стучит при трогании и остановке,а оказалось,что само сцеплениеDikiymen wrote:Либо выжимной клинит, либо проблема районе вилки сцепления (износ опорного болта, самой вилки). В любом случае надо лезть в коробку.
неудобства закаляют волю
-
Мелкий
- Posts: 2312
- Joined: Sun Apr 08, 2012 8:07 am
- Название клуба:: 4x4omsk.ru
- Имя: Никита
- Location: с. Лузино
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
может лепесток обломился или пара лепестков, посмотри через пыльник вилки
Ремонт и подготовка а/м Нива https://vk.com/bezmotors 89620307376/89620565532
Нива 2121/1.9i/31 safari/пневмо блоки/RUNVA 110:1/лифт/ижтехно/4.3/4.021/3к1/200А...
Нива 2121/1.9i/31 safari/пневмо блоки/RUNVA 110:1/лифт/ижтехно/4.3/4.021/3к1/200А...
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Пробовал чего-нибудь там разглядеть,но ни фига не видноМелкий wrote:может лепесток обломился или пара лепестков, посмотри через пыльник вилки
неудобства закаляют волю
-
Мелкий
- Posts: 2312
- Joined: Sun Apr 08, 2012 8:07 am
- Название клуба:: 4x4omsk.ru
- Имя: Никита
- Location: с. Лузино
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
ну посвети фонариком, через вилку хорошо видно корзину. Попроси что бы покрутили мотор когда будешь разглядывать корзину
Ремонт и подготовка а/м Нива https://vk.com/bezmotors 89620307376/89620565532
Нива 2121/1.9i/31 safari/пневмо блоки/RUNVA 110:1/лифт/ижтехно/4.3/4.021/3к1/200А...
Нива 2121/1.9i/31 safari/пневмо блоки/RUNVA 110:1/лифт/ижтехно/4.3/4.021/3к1/200А...
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
По прежнему актуально,день по лесу прокатался-всё по прежнему,ни лучше ни хуже,думаю ещё пару недель прокататься, так что если у кого было,отпишитесьИгорь 1972 wrote:не то стук не то щелчёк в сцеплении,добрячий такой.ПРи нажатии происходит в самом конце,при отпускании в самом начале.Всё дело происходит в районе выжимного(по ощущениям.Кто сталкивался
неудобства закаляют волю
-
Белый
- Posts: 4386
- Joined: Tue Sep 18, 2012 7:47 am
- Имя: Владимир
- Location: г. Омск
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Этот щелчок, это только звук или ногой ощущается механическое изменение выжима ?Игорь 1972 wrote:По прежнему актуально,день по лесу прокатался-всё по прежнему,ни лучше ни хуже,думаю ещё пару недель прокататься, так что если у кого было,отпишитесьИгорь 1972 wrote:не то стук не то щелчёк в сцеплении,добрячий такой.ПРи нажатии происходит в самом конце,при отпускании в самом начале.Всё дело происходит в районе выжимного(по ощущениям.Кто сталкивалсяЕсли педаль не до предела выжимать,но может и не щёлкать,при этом скорости нормально переключаются.Думаю чутка ослабить регулировку и потестить
Владимир.
Магазин CHEVYNIVA4X4 - магазин тюнинга и внедорожной подготовки Нива и Шевроле Нива, сайт http://chevyniva4x4.ru/+ 7 950 959 5559
Магазин CLUB4X4 - магазин внедорожного и туристического оборудования, сайт http://club4x4.club/catalog/
Магазин CHEVYNIVA4X4 - магазин тюнинга и внедорожной подготовки Нива и Шевроле Нива, сайт http://chevyniva4x4.ru/+ 7 950 959 5559
Магазин CLUB4X4 - магазин внедорожного и туристического оборудования, сайт http://club4x4.club/catalog/
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
Нет,не просто звук и нога на педали его чувствует,сильнее всего он ощущается на вилке,происходит ли изменение выжима не понятно,так как происходит когда педаль практически в пол и долее выжима совсем фигня остаётся,соответственно и на обратном пути,по сути с начала щелчёк а потом отжим.Белый wrote:Этот щелчок, это только звук или ногой ощущается механическое изменение выжима ?
неудобства закаляют волю
-
Jek55
- Posts: 5903
- Joined: Thu Mar 22, 2012 6:15 am
- Название клуба:: 4x4omsk.ru
- Location: Омск
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
если сцепа с пауком то скорее всего его просто оборвало ...
4х4 везде и всегда
- Игорь 1972
- Posts: 2362
- Joined: Tue Mar 10, 2015 6:57 am
- Имя: Игорь
- Location: Кокшетау
Re: Ремонт и эксплуатация нивы/шнивы
увеличил свободный ход вилки до сантима примерно,теперь щелчка нет,до него просто выжим не доходит,сцепление работает прекрасно,проверял переключение в разных вариантах,по бездорожью,по асфальту,на крутых подъёмах,ставил машину на крутом спуске со влюченой скоростью,всё нормально,еслиб не знал что были щелчки,подумал бы что оно в идеале. В общем в размышлениях,стоит ли спешить со вмешательствомИгорь 1972 wrote:Думаю чутка ослабить регулировку и потестить
неудобства закаляют волю