Ну так у меня практически стандарт, то подскажите где в омске приобрести и установить шноркель, лебедку. Что то информации почти ноль. На патрулевском форуме говорят нужна корзина, а ее опять таки варить. Нужон сварщик. Кто как решал проблемы?

Есть в Омске рукастые парни, готовые прийти на помощь!
Я лично сам себе все делал... тоже как оказалось проблема, не столь страшна, как о ней думаешь

Если нужно наличие в Омске , то на 24-ой Северной есть магазин, поищи по Гису. Там продается внедорожное оборудование. По ценам не знаю. Сам заказываю в интернет-магазинах. Например Offfroad.ru
По установке лебедки - координаты кинул в личку.

на северной магазин для оч. богатых
таримся на офффроад.ру тюнигофф.ру джип-тойс.ру сибзапаска.ру 4V6.ru obvs4x4.ru
и т.д.

так то да!

за установку бодика 15 килоруб попросил
в другом ДОРОГОМ сервисе назначили 5 килоруб - я отказался

из китайских лебедок нормального качества это "ЕРМАК" серии NVN
брал в галацентре, могу помочь в покупке
закупочная цена см. www.galacentre.ru

кевларовый трос для лебедки брать у Андрюхи Желтого

Я иногда делаю всякие несложные вещи по чертежам заказчика (есть выход на токаря), что то сам варю... Есть теплый бокс - но всегда напряженка с личным временем. Время - самый дорогой и невосполнимый ресурс. Есть опыт установки лебедок в штатные бампера, также изготавливаю железные бампера, багажники по размерам заказчика. С некоторых пор не занимаюсь покраской изделий, но подсказать где что и как решить эту проблему могу.

Рекомендую Scorch.... Делал у него корзину для лебедки и багажник. Все гуд. По покраске в отдельно теме выложу инфу

Есть такое, НО они единственные официалы некоторых вещей в России.

Доброго дня Всем! Помогите подобрать подвеску на Сурф 130 KZN1309021461. Хочется сделать так, чтоб получился лифт 50мм и возможность в дальнейшем устанавливать доп оборудование. Заранее спасибо!

Не проще боди-лифт 50 мм сделать. Под 33" как раз хватит. Изменение подвески влечет и изменение ее характеристик , нагрузки на детали подвески , на управляемость. Не в спорт же ее готовишь.

согласен

Бодик -Зло, если уж есть такая необходимость, я бы арки выпилил, ну а если не охото пилить, то подвеску бы лифтанул, 5см ничего координально не изменят, а БодиК-ЗлО)

Согласен, ведь боди-лифт влечет за собой изменения угла рулевой рейки, и нужно увеличивать размер отверстия при выходе в подкапотное пространство.

На паджеро этого не понадобилось. Ведь верхний вал рейки поднимается вместе с кузовом. Просто верхний вал немного выйдет из шлицов и все.
А вот увеличивать дырку по рычаг раздатки или гнуть рычаг придется.

По моему мнению, проще подвеску заменить от 80ки, но не знаю что именно заказать ( номера дет.). Сегодня общался еще с одним владельцем Сурфа, он поставил 33" без доработак, но пришлось спериди убрать подкрылки.

Впринципе бодик делают с одной лишь целью - поставить колеса поболее. Если и так влазиют тогда не делай. Поезди посмотри цепляет нет. А сделать никогда не поздно.

коды запчастей смотреть на www.exist.ru
требуется регистрация

коды пружин и аммортов пиши сюда, вдруг кому понадобятся