4x4omsk.ru

Смута писал(а):

проходимец писал(а):Смута,ТР-С это будут авто без доработок(бывший СТОК), а Тр-0 с минимальными доработками(бывший ТР-С и Туризм)

следующий вопрос
почему шнивы Белого и Дикого - это ТР-С?

Потому что 29 тапки.

господа спортсмены обсуждайте регламент
надо его утверждать
время мало осталось

Dikiymen писал(а):

Смута писал(а):

проходимец писал(а):Смута,ТР-С это будут авто без доработок(бывший СТОК), а Тр-0 с минимальными доработками(бывший ТР-С и Туризм)

следующий вопрос
почему шнивы Белого и Дикого - это ТР-С?

Потому что 29 тапки.

В ТР-С размер колес заводской... это ж сток.
Читаю: 2.2.2 Заводской размер шин для автомобиля ШЕВРОЛЕ НИВА 205/70R15, 205/75R15, 215/65R16, 215/75R15.
Где про 29 тапки?

П 2.2.2 про класс сток. А еще есть тр-с, тр-1, тр-2, тр-3. Ну пока так есть...

Ogurec писал(а):господа спортсмены обсуждайте регламент
надо его утверждать
время мало осталось

Так этим и заняты!

Смута писал(а):В ТР-С размер колес заводской... это ж сток.
Читаю: 2.2.2 Заводской размер шин для автомобиля ШЕВРОЛЕ НИВА 205/70R15, 205/75R15, 215/65R16, 215/75R15.
Где про 29 тапки?

Да потому что ещё не исправили в регламенте СТОК на ТР-С, а ТР-С на ТР-0 !!! Вот и непонятки...

Dikiymen писал(а):Классы переимнеуем, нет проблем,

Видимо проблемы всё же есть...

с переименованием и размеры колес поменялись) теперь заводские на шевик - это 29 колеса) я не против) но езжу пока на 27)

Смута, Ты про что сейчас? Поменять должны только названия!

Смута писал(а):с переименованием и размеры колес поменялись) теперь заводские на шевик - это 29 колеса) я не против) но езжу пока на 27)

Аня не вноси смуту
Переименуют только названия классов.
Размеры колес так и останутся.

есчо разик....
ТР-С, он же по старому названию "сток".... размер колес заводской... у шевика заводской размер 27, а не 29...про который говорит Александр...
тут два варианта: шевиков с 29 колесами отправлять в следующий класс - ТР-0, либо надо исправлять в регламенте размер колес: 27 +....
но а почему тогда не увеличить размер колес и другим маркам авто? чем это шевики лучше или хуже?
а и есть еще вариант... я не увидела о допуске в ТР-С 29 тапок.... тогда укажите пункт, который мне перечитать

ivan55z писал(а):

Смута писал(а):с переименованием и размеры колес поменялись) теперь заводские на шевик - это 29 колеса) я не против) но езжу пока на 27)

Аня не вноси смуту
Переименуют только названия классов.
Размеры колес так и останутся.

тогда никаких 29 тапок!

Смута писал(а):

ivan55z писал(а):

Смута писал(а):с переименованием и размеры колес поменялись) теперь заводские на шевик - это 29 колеса) я не против) но езжу пока на 27)

Аня не вноси смуту
Переименуют только названия классов.
Размеры колес так и останутся.

тогда никаких 29 тапок!

Именно в тр-с будет все стандарт и тапки там меряют не в диаметрах, а прописали определенный размер колес для шнивы максимум 215/75-15.

Смута писал(а): есчо разик....
ТР-С, он же по старому названию "сток".... размер колес заводской... у шевика заводской размер 27, а не 29...про который говорит Александр...
тут два варианта: шевиков с 29 колесами отправлять в следующий класс - ТР-0, либо надо исправлять в регламенте размер колес: 27 +....
но а почему тогда не увеличить размер колес и другим маркам авто? чем это шевики лучше или хуже?
а и есть еще вариант... я не увидела о допуске в ТР-С 29 тапок.... тогда укажите пункт, который мне перечитать

П 3.9.2

AlexV писал(а):

Смута писал(а): есчо разик....
ТР-С, он же по старому названию "сток".... размер колес заводской... у шевика заводской размер 27, а не 29...про который говорит Александр...
тут два варианта: шевиков с 29 колесами отправлять в следующий класс - ТР-0, либо надо исправлять в регламенте размер колес: 27 +....
но а почему тогда не увеличить размер колес и другим маркам авто? чем это шевики лучше или хуже?
а и есть еще вариант... я не увидела о допуске в ТР-С 29 тапок.... тогда укажите пункт, который мне перечитать

П 3.9.2

это для ТР-0.
регламент есчо с неизмененными названиями классов

Смута писал(а):

AlexV писал(а):

Смута писал(а): есчо разик....
ТР-С, он же по старому названию "сток".... размер колес заводской... у шевика заводской размер 27, а не 29...про который говорит Александр...
тут два варианта: шевиков с 29 колесами отправлять в следующий класс - ТР-0, либо надо исправлять в регламенте размер колес: 27 +....
но а почему тогда не увеличить размер колес и другим маркам авто? чем это шевики лучше или хуже?
а и есть еще вариант... я не увидела о допуске в ТР-С 29 тапок.... тогда укажите пункт, который мне перечитать

П 3.9.2

это для ТР-0.
регламент есчо с неизмененными названиями классов

Да

есть предложение по желетам. сделайте судьям надпись на спине СУДЬЯ. в марьяновке на коридорах СУ при скоплении участников в желетах долго искали кто судья

Сапер писал(а):есть предложение по желетам. сделайте судьям надпись на спине СУДЬЯ. в марьяновке на коридорах СУ при скоплении участников в желетах долго искали кто судья

будут жилетки с опознавательными знаками организаторов

Dikiymen писал(а):Бывают

ну ничего личного, но похоже на какой-то принцип, а не на реальное положение дел.

текущая версия регламента самая оптимальная

СТОК - это стандартный автомобиль
ТР-С это стандартный авто с небольшими изменениями, но без электролебедки
ТР-1, ТР-2, ТР-3 - это спортивные классы четко по КиТТ РАФ

никаких ТР-0