Так как в моей машине еще нет ни лебедки, ни хайджека, ничего выдающего мою машину из массы обычных пузотерок, кроме одной лопаты (ох как мы в дальнейшем пожалели что не взяли три)... вот этой лопатой, лесинами спиленными партнером, и чей то матери мы выковыривали тагерка из данной ситуации.
Т.к. машина сидит брюхом, то копать надо от водительской двери, до заднего моста и только после данных упражнений, можно легко и не принужденно своим ходом выехать назад.
- DSC00075 (Копировать).JPG (290.7 КБ) 3724 просмотра
Потом было еще с тройку засадных мест, в основном из за моей не опытности и штурмана Д.К. который только и знает что кричать - "гони-гони!!! Газу-газуууу даваааййй!!!" у него кстати только одна машина кроме беларуса, это нива и ездит он на ней только так))))
- DSC00076 (Копировать).JPG (300.67 КБ) 3724 просмотра
Через какое то время, мы всеже добрались до перевалочной точки Усть-Тава, там мы планировали посмотреть на то что осталось от деревни, пообедать и продолжить путь по мосту через речку (очередной ручей, но с очень резким и глубоким руслом, около двух метров) Большая Тава и продолжить движение к деревне Савиново.
Но к сожалению все наши представления были совсем иными....
То что мы находимся в деревне, мы смогли понять сперва только по карте, а уж потом по местности...
Еще несколько десятков лет назад, здесь стояли дома, был большак, два моста... а сейчас:
- DSC00077 (Копировать).JPG (162.01 КБ) 3724 просмотра
Единственный уцелевший дом... скорее всего это охотничий, т.к. рядом вышка, вся земля изрыта кабанами, и есть четкий след от квадроцикла.
- DSC00082 (Копировать).JPG (198.01 КБ) 3724 просмотра
Делать нечего.. поехали искать мост... уже без особой надежды...
Одно мы поняли, если крапива растет, значит это бывший огород и есть вероятность наткнуться на дом (точнее на то что от него осталось) бревна, столбы... один раз так и вышло, когда пришлось двигаться по крапиве, которая была практически выше машины:
- DSC00084 (Копировать).JPG (140.57 КБ) 3724 просмотра
Мостов конечно мы не обнаружили, только пару столбиков оставшихся от них...
Пообедав, решили проехать вдоль реки, в надежде найти пологий берег, брод, переправу.... но все безрезультатно...
Зато нашли старый лесовозный зимник, уходящий прямо в тайгу и болото... совершенно случайно остановившись перед буреломом, я вышел из машины и тут же провалился в очень глубокую колею (примерно по колено) и сразу же ушел по щиколотку в болотистую жижу... двигаясь через высокую траву, ее было увидеть не возможно и мы очень аккуратно, задним ходом решили возвращаться...
Так же попробовали двигаться по следам квадроцикла, которые судя по карте, тоже через глухую тайгу уходили к озеру Улукуль (Ингуль), когда колея стала совсем для нас узкой, мы кое как развернулись среди деревьев и двинули в обратный, самый веселый путь!
Т.к. в эту сторону ехать я старался между колей, то на обратном пути, передо мной была картина из четырех колей! Две глубокие и давнешние, одна от квадрика (узкая и хорошо распозноваемая) и еще одна моя.
Так вот различить в высокой траве, какая из колей моя а какая глубокая, иногда было уж очень трудно с водительского места... это и сыграло огромную роль в нашем обратном пути.
Несколько раз ходом насаживался на гребень, падал в колею во время перескока, а один раз из за скользкой резины и свой глупости я свалился в оооооочень глубоком месте, шарахнулся так, что зубы зазвенели... вообщем сел всем, двумя мостами, траверсой, передней и средней защитой.... уже начинало солнышко садится и ночевать желания здесь небыло...
нашел в багажнике винтовой стандартный домкрат (он то нас и спас!) подкапывая под разными частями автомобиля и приподнимая кузов, сдавливали пружины и торсионы подвески лесиной и подкладывали под колеса бревна, копали все и везде под брюхом... даже прокопали ручей, чтобы слить воду с колеи и дать подсохнуть колесам и жиже...
- DSC00087 (Копировать).JPG (214.48 КБ) 3724 просмотра
6 фото в сообщении, конечно маловато...
Будь добр с людьми на своем пути вверх, ибо ты встретишь их по пути вниз.
Nissan pathfinder r50
тел. 8-951-409-7849
