4x4omsk.ru

KLF, Чауче 80-ку вы красили (зеленая с серым)? По мне так, касаемо шагрени, идеальный результат.

Иван 275 писал(а):Чауче 80-ку вы красили (зеленая с серым)? По мне так, касаемо шагрени, идеальный результат

присоединяюсь к вопросу, тоже очень понравился результат

KLF писал(а):. у меня на машине она сделана разной для наглядности

Мне тоже видимо для наглядности разную сделали... И нравилось все, пока чаучину 80-ку не увидел...

А кисточкой ну максиму баллончиком.

Мелкий писал(а):А кисточкой ну максиму баллончиком.

На драйве попадался УАЗик, покрашенный Боди с баллончиков... Через год весь рыжий, черного не видать... Не вариант это, вообще не вариант!

ну еще же можно покрасить.

нафик раптор
корабельной краской красте тогда машины
даже если сгниет то ездить будет на краске

Не уверен, что мы красили 80 в такие цвета.. но к слову в том и прелесть раптора - при наличии рук его можно нанести и самому

Я днище машины и все скрытые поверхности сам красил, ниче получилось Но снаружи постеснялся...

а где можно посмотреть работы с Раптором?

у меня детали машины покаршены Line-X.... думал навсегда и буду счастлив вечно...
фиг-то там.... во-первых - пожелтела белизна, причем сильно ( ребята признали свою ошибку и гтовы её исправить - я все доехать до покраски не могу)

но, самое главное - Line-X боится потертостей... (даже грязь летящая из под колес с водой в одном и том же месте оставляет видимые потертости на бампере) и еще боится неподготовленной поверхности - слазит потом кусками...
так что тоже не панацея...

хотел бамперт покрыть - теперь в раздумьях.... Раптор боится сколов - Line-x - трения. идеала нет...
Даже Тундра Деволро - и та уж идеально покрыта Line-x и то, после тестов с солдатами в кузове - получила повреждения покрытия...
мир несовершенен...

Продавать машину как есть не вкладывпя бабло в краски и рапторы и прочие цветные антигравийки астрохим.

Год назад продал паджерика 2000 года всего в царапинах и пробегом 300+++ за 600круб
Перед продажей даже глубокую полировку не делал

Человек который покупает подготовленную тачку на царапины от веточек не смотрит

house357 писал(а):Человек который покупает подготовленную тачку на царапины от веточек не смотрит

Это точно, если подготовленная машина на продажу то главное, что бы не было видно ярко выраженных очагов ржавчины, царапины фигня.
Если для себя, то можно пойти по любому сценарию, по Раптору очень важна грамотная подготовка перед нанесением покрытия и доверить эту подготовку можно и нужно только мастерам, которым веришь как себе, по поводу классической окраски, здесь всё покажет результат, если в подготовке будут косяки то на лаке они будут как видны бельмо на глазу)

кто видел на КОО мою машину покрашена антигравием цена вопроса 4000р материалы (антигравий и краска желтая вика)
вполне доволен, особенно после веток напролом, хотя ожидал худшего )))

кстати если я ни чего не путаю крузак 80 вроде куда то пропал, камуфляж тоже антигравием покрыт, кто то с форума

не вижу разницы, кроме цены, что алигатор ребята обливали сурфы, что раптор, что антигравий, лайникс отличается визуально но по мне это в чистом виде пузотерская тема, гламур улиц

house357 писал(а):Продавать машину как есть не вкладывпя бабло в краски и рапторы и прочие цветные антигравийки астрохим.

не на продажу, а для себя

Мне внешний вид раптора нравится, как в эксплуатации сказать не могу, еще не покрасил.
Еще один плюс для меня более простая подготовка, я думаю, он риску и от 80 ки перекроет, пропущенные сколы и другие косяки, так же не будут особо в глаза бросаться. Я не думаю, что там нужна какая то специальная подготовка именно под него. Готовлю кузов, так же как и под любую другую эмаль.
Если он будет процентов на 30 крепче акрила, меня это уже устроит.
А ну и цена, 5 тысяч за комплект(4 литра), меня вполне устроила.
Вообщем я выбор сделал и купил, незнаю только чем заколеровать, что бы желаемый оттенок получить и каким пистолетом наносить, что бы выбрать шагрень.

RRRoma писал(а):

house357 писал(а):Продавать машину как есть не вкладывпя бабло в краски и рапторы и прочие цветные антигравийки астрохим.

не на продажу, а для себя

Имхо езди дальше по кустам на прямик попутно тролля джиперов отодвигающих кустики руками(не то хобби выбрали, ну бывает). Нк ухудшай психологическую проходимость у авто

Когда решишь продавать снимай 35" тапки все прочее внедорожное + покраска по дешману как это делают 99.999% автоперепуков или цветной антигравий за три копейки перед самой продажей.
Или как я, ни чего не вкладывать т.к. на цену "сильно" не влияет(проще отдать лебедку с рацией в комплекте и т.д.)

Рома, если ты про своего бегемота, то я бы посоветовал раптор 2 цвета, белый и местами черный.
А если уж эмаль, то перламутр "слоговая кость правого бедра задней ноги" - кароче не просто беляш, а то не смотрится.

Андрюха_Жёлтый писал(а):антигравием цена вопроса 4000р материалы (антигравий и краска желтая вика)
вполне доволен, особенно после веток напролом, хотя ожидал худшего )))

худшее впереди
время покажет

ЛайнХ рулит, но дорогой к сожалению,

буквально на выходных маленько раптора разводил для эксперимента, все таки это больше резина, но высыхающая до твердого состояния. Лайн Х конкретно пластик.

У чаучи не раптор, а антигравий раскрашеный)

по теме - еслиб не всю машинку обливать - то перекрашивать в раптор смысла не вижу, а так за него проголосую.
единственное проси минимальную шагрень, он же не моется потом, вечно в разводах будешь.

Иван 275 писал(а):

Мелкий писал(а):А кисточкой ну максиму баллончиком.

На драйве попадался УАЗик, покрашенный Боди с баллончиков... Через год весь рыжий, черного не видать... Не вариант это, вообще не вариант!

Дык на голое железо поди, еслиб на оксидный грунт - ничего бы не было.