4x4omsk.ru

VADO писал(а):Чем меньше кубатура двигателя тем больше он нуждается в высококачественной смазке.

немного не так, чем более форсирован двигатель, тем выше требования к маслу

e-vasilev писал(а):

fima писал(а): G- Energy Expert G 10W40.

А где можно поговорить
Я живу в Амуре, в течении дня по городу двигаюсь, в личку тел. Отправлю, набирай.

CtakaH71 писал(а):

house357 писал(а):

CtakaH71 писал(а):а что там у газпрома есть для турбодизелей?

из разряда масел "дешевле не бывает" проголосую за "лукойл авангард УЛЬТРА 5w-40"
если есть денюжка то ищи петроканаду дурон синтетик(не XL, а именно "синтетик")

на приведенном тобой тесте есть масло "газпром"и масло "лукойл". Это, по тесту, разные производители. Что за масло-то "газром", оно интересует, а не лукойл.

А поконкретнее, для какого двс?

Чугайстер писал(а):

VADO писал(а):и вовремя меняйте, а лучше раньше допустимого срока

а как же мнение бытующие на Драйве, что можно не менять масло в двиге по 70 и более т.км.?
ссылаються при этом адепты данного метода на магистральные грузовики где якобы такой регламент по замене масла...

Всё верно, но рекомендация MAN TGS ( Евро5) на синтетике межсервисный 120.000 км , а по факту: 70.000 км максимум ( по анализу разных брендов ). Это пробеги по трассе.Такое уменьшение по причине качества топлива.
Интервалы замены зависят:
1. Рекомендации производителя техники. ( Читай залил, запустил двигатель и поехал не останавливаясь, пока не проедешь).
2. Тип масла ( син. п/син).
3. Условия эксплуатации ( городской режим минус 20% от пробега, т.к двигатель и в пробке моточасы наматывает.
4. Качество топлива ещё минус от пробега.
5. Состояние ДВС ( прорвыающиеся газы в картер окисляют масло сильнее, неисправности в системе питания и зажигания- попадающее топливо в масло).
А если есть желание проехать на масле максимум- периодически доставатьй щуп ( на исправном ДВС) и как только начнёт убывать- это и есть факт начала смерти масла. Общепринятый пробег на синтетике ( не ПАО) по городу на бензине минимум 8000 км.

Ещё в грузовике масла 30л. а влехковушке 3.5-4. И обороты там 1500 почти максимум.

Прочитал откровение продавца масла, первый отзыв "Игорь". И сразу вопрос, как жить дальше. Если все хотят тебя обмануть. http://resource-auto.ru/lukoil

Для себя давно решил, что масло менять буду раз в 3 тысячи. За такой срок даже левак двигателю не навредит

Во дела... До чего дельцы подделок дошли... У меня на работе каждые пол года на МОБИЛ розыгрыши призов и поездок проходит. При покупке банки масла нужно отправить промокод на сайт производителя. Крайний раз был в феврале, главный приз, приглашение на ледовые гонки, на Байкал. Сейчас , что то с футболом связано. Из персонала выйгрыши были утешительные, это безрукавки, термоса и т.п. Вот сижу и думаю, зачем производителю обеспечивать призами левак? Открою одну тайну. МОБИЛ таможится в Омске. Приходит в 40 т контейнерах. Страны разные, но вот, что меня не перестает удивлять, так это то, что декстрон 4 приходит с Японии. Так что не все так грустно.

Масла можно брать те, дилеры которых есть в Омске. Там очень жесткий план по обьемам продаж, иначе лешат дилерства, а это большие "кавришки" которые не соизмеримы с производством левака.

Сегодня заезжал на индустриальной в магазин восток, там такая тётя продвигает г-Энерджи, шо я чуть не купил...

А что уважаемое сообщество скажет о маслах Kixx? Есть опыт пользования у кого?

Dikiymen писал(а):А что уважаемое сообщество скажет о маслах Kixx? Есть опыт пользования у кого?

Знакомый пользует, хвалит , но он его и продаёт

Dikiymen писал(а):А что уважаемое сообщество скажет о маслах Kixx? Есть опыт пользования у кого?

Коллега 2 машины им заправлены уже на протяжении года (ниссан и шевроле), доволен как слон, жор масла сократился в разы, двс чище стал, недавно скидывал голову у шевроле, прям сказка.

Dikiymen писал(а):А что уважаемое сообщество скажет о маслах Kixx? Есть опыт пользования у кого?

Сейчас мнения разделяться)))
Говно редкостное... Горит в двигателе и все покрывает "гудроном", заливал в пузотерку, с абсолютно нормальным мотором, через месяц скоксовался примерно литр масла с общего объема в 3 литра, потом несколько раз промывал двигатель, залил другое и о чудо, никакого нагара и ухода масла, двигатель заработал нормально.
Лучше лукоил лить!!!

Залил в трансмиссию такое везде, читал ойл клуб, по цифрам не плохое, по моторному не скажу, не пользовал. Брал в инойле, по интернет цене очень бюджетно, шестеренки крутить пойдет

megaric писал(а):

Dikiymen писал(а):А что уважаемое сообщество скажет о маслах Kixx? Есть опыт пользования у кого?

Сейчас мнения разделяться)))
Говно редкостное... Горит в двигателе и все покрывает "гудроном", заливал в пузотерку, с абсолютно нормальным мотором, через месяц скоксовался примерно литр масла с общего объема в 3 литра, потом несколько раз промывал двигатель, залил другое и о чудо, никакого нагара и ухода масла, двигатель заработал нормально.
Лучше лукоил лить!!!

Плюсану.

Заливают в мосты, раз в год 20т.км меняю, обычно перед зимой. В двигатель не рискнул бы лить.

Dikiymen, лил его в MMC Delica (4м40), Nissan Atlas (TD-27) брал ведрами по 20 литров, зело дешево получалось. Сейчас доступа нет (знакомый там больше не работает). Только положительные впечатления.

Главное думаю на левак не нарваться и менять почаще и будет норм