извечный вопрос: КАКОЕ МАСЛО ЛИТЬ?

[KLF]

начал лить лукойл. нам нравится)

[beholder000]

Я лью уже не первый год в двиг ELF EXCELLIUM NF, синтетика 5w40.
А в коробку/раздатку/мосты Tota 75w90 GL 4/5. Зимой и летом проблем нет.

[megaric]

начал лить лукойл. нам нравится)

уже больше 2х лет на нем, все отлично

[Duke Nukem]

Как-то говорили, что так-то лукойл - хороший, только вот и его подделывают. Правда или небывальщина?

[Nikolka]

Я перевёл хайлюкса на шелл российский

[megaric]

Лукойл наверное на их заправках не подделка, хотя я беру у Темыча на розлив с бочки

[antuant]

оба ф топку

Дима поясни пожалуйста доступным человеческим языком почему?
у меня ни разу не было проблем с заводкой в -40 на дизеле на этом масле. от слова совсем, при аккуме около 50 А.
и машина привыкла ездить только на нем давно. с кастролом проблемы были. зарекся никогда никуда кастрол не лить.
лукойл стоит практически столько же, шел как то не разу не пользовал не довелось по принципу от добра добра не ищут..
с бочковыми маслами тоже в сильные минуса были проблемы и я тоже зарекся..
тут как говорится видишь банку маешь вещь:-)

[Lancaster]

Поставками и распространением Лукойла, ГПН и G Energy заведует Первая Масленная Компания.

[Lancaster]

Кастрол какой? с каким Лукойлом сравниваешь?

[13-й]

в старую движку лить синтетику жидкую считаю неразумно
и где ты в минус 40 ездил?

[Duke Nukem]

Лукойл наверное на их заправках не подделка, хотя я беру у Темыча на розлив с бочки

Писали же, что это заправки левых игроков, которые работают под брендом Лукойла, а за это обязаны продавать пару сортов ОРИГИНАЛЬНОГО лукойловского топлива, а остальное - отсебятина. Масло вполне может быть и левым - маржа больше.

[Maison]

в старую движку лить синтетику жидкую считаю неразумно

Если только на выброс движок. А так вполне разумно.
Синтетика не жидкая, а такая, какая нужно. Жидкая она относительно других и только при морозе .

[antuant]

в старую движку лить синтетику жидкую считаю неразумно
и где ты в минус 40 ездил?

в - 40 я ездил и обслуживал заправки Газпрома по Омской области в одного.

еще с тех пор, когда у меня была нива я лью зимой в том числе и в совесткие моторы синтетику...
и не разу об этом не пожалел...
а вот минералку после 35-40 и пару дней на улице очень трудно завести... а когда двигатель заводится трудно на пользу ему это совсем не идет.
-35 -40 у нас бывает да в принципе и мимнус 30 хватает чтобы постить темы на форуме типа как завелись трактористы и машина не заводится что делать..
вообще по советским движкам считаю что на хорошем масле у них ресурс тоже бы возрос...
есть мнение что надо в старые двигатели только солидол и погуще...
но как бы ребята которые его практикуют редко выдерживают критику...

[megaric]

тото японцы на минералке ездят))) Наверное не знают че лить)))

[Maison]

[Lancaster]

А зачем лить дорогое масло если через ри года машина в Россию уйдет любителям праворучек?

[проходимец]

Синтетика не жидкая, а такая, какая нужно.

Синтетика может быть жидкой (с низкой рабочей вязкостью) типа ?W30, ?W20, ?W10, а вот минералка нет! (думаю, это имелось ввиду !)
И не стоит размышлять: -Эх , плюхну пожиже/погуще ... Это не правильно, правильно лить рекомендованную (заводом изготовителем) вязкость, а не рекомендованную марку !

[Vado]

Ну тогда и интервалы замены нужно соблюдать, как в Германии. На дизелях через 30-40 тыс км? А в коробке вообще не менять... Вам завод изготовитель насоветует Его рекомендации приведут вас прямиком в автосалон через 3-4 года. Лучше раньше Главное следовать рекомендациям

[Maison]

По интервалам, к сожалению в России намного хуже, чем в Европах(

а вот минералка нет! (думаю, это имелось ввиду !)

Ну, если так посмотреть, то да. Конечно лить w30, если рекомендована сороковка, смысла нет. Но если у синяки те же вторые цифры, то она лучше для движка.

[проходимец]

Vado, Ну так то завод изготовитель ещё рекомендует контролировать уровень и степень износа тех. жидкостей при каждой заправке авто, а так же регулярное ТО у дилера и ещё чего-нибудь...
Так что, нарушая эти рекомендации, не стоит потом винить их в не соответствии заявленным характеристикам сроков службы узлов и агрегатов