Кубок Омской области по трофи-рейдам 2017

[Беломор]

хто победил то?

[phill]

13-й, дядя Миша, Кемерово, Марьяновка, Вова с ребятами, Огурец, Виадук , Зорик, Рома, Белый, Мелкий, Дикий (команда прилагательных))) и ещё
Протокол утром выложим.

[marusy]

Лицензии нужны пилоту и 1 штурману. Стоит лицензия 500 р в год, думаю не та сумма, что бы замарачиватся на этот счёт.. Справку можно взять у любого терапевта с формулировкой: нет противопоказаний к занятиям спортом. В прошлом году Марвин всем давал, можно к нему обратится. Лицензию можно получить на старте первого этапа.

вот игорь александрович и ваша ответственность - от которой не освобождает незнание

[DreamLander]

Доброго всем времени суток! Уж минул день как закончилось сие мероприятие, а откликов как-то не наблюдается... Ну что же, на правах первого, позвольте выразить благодарность организаторам, спонсорам, участникам, СМИ, и зрителям! Наш экипаж впервые принял решение участвовать в ТР-1, перейдя из класса свободный. И здесь, на первом этапе ЧОО по трофи-рейдам, наш дебют принес нам не мало испытаний. Наш старт был эпичен! Из 6-ти машин в стартовых воротах, только мы и остались в первом же рве, подвела моя, пилота, не опытность. Пока мы рвались к свободе, изгибая якорь и обрывая трос лебедки над нами нависла угроза. В соседнем створе стартовал ТР-2 и один из автомобилей, поднимаясь по косогору, прыгая на неровностях, стремительно смещаясь в бок, буквально завис над нашей машиной. Была почти патовая ситуация. Но, благодаря опыту присутствующего на мероприятии Залознова В.И. и духу победителей этого экипажа, они все же смогли выйти из данного, неудобного положения. А следом и мы, потеряв час и "стартовый шик" (помазав борта грязью) смогли продолжить наше шествие к пьедесталу. Впереди была первая из взятых нами точек - "Штенберг". Организаторы постарались. Для машины Вовы Белого взятие данной точки прошло за 5 минут, в то время как у нас это заняло еще около часа. Долгие копки ямы для закладки якоря, работа с блоком, для поднятия машины к вершине холма на котором размещалась табличка, нервы, жара, комары - это не все что нас там преследовало. Помимо подъема машины, нам предстояло решить проблемы ее спуска. Отвесный угол, буквально поставил нашу машину в позу свечка и она уперлась запаской в грунт, отказываясь сползать далее. Был снова подъем, снятие запаски и спуск , с использованием подкладных трапиков (сэндтраков). Пока мы сползали и приехал Вова Белый, как вихрь взял эту точку и в сопровождении зрителей нас покинул. Далее были иные "засадные места". Так получилось, что точки категории выше 4-х балов мы даже не пытались брать. Трезво оценив вес нашей машины, возможности остатков якоря и порванного троса лебедки. Но тем не менее, мы смогли набрать 22 балла и вернуться на финиш в полном составе. Чего не смогли в этот день несколько других экипажей. Так поломка машины, лишила призового места экипаж Нивы Гудок. Были "уши" в классе ТР-3. Были казусы с топливом и другими поломками в классе "свободный". Много чего было, но мой взгляд не отражает полной картины, так как я провел время в основном за баранкой нашего автомобиля, и мы все время были на трассе, вернувшись в лагерь не задолго до закрытия. Потом была эвакуация сломавшихся, подведение итогов и награждение, овации и ликование и усталые, обгоревшие лица тех, кто и подарил нам, участникам, этот запоминающийся этап. Организаторы - СПАСИБО ВАМ ЗА ВАШ ТРУД! Ну и в завершении не много слов возмущения в сторону зрителей перемещавшихся на своих автомобилях от точки к точке чтобы быть на "передовой" - Помните, спортсмены на трассе ТОРОПЯТСЯ и находятся не много в не адекватном состоянии так, приспущенные шины могут привести к боковому уводу в аккурат при разъезде с автомобилем зрителя. Будьте вежливы, пропускайте спортсменов на трассе и не перегораживайте нам подъезды и выезды к точкам. СПАСИБО!

[13-й]

DreamLander,вот здесь почитайте portal/forum/viewtopic.php?f=14&t=5997&p=257273#p257273

[DreamLander]

13-й, посмотрел, спасибо. А то понять не мог почему так тихо?! Переносить пост стоит?

[RRRoma]

вопрос к оргам: а почему о нас нет никаких упоминаний на официальном сайте? http://raf-trophy.su

[phill]

Для того, что бы попасть в календарь РАФа на след. год, нужно подать заявку и подписанный решламент до октября текущего года. В силу того , что начали мы заниматься в сентябре, а многострадальный регламент , как все вы знаете, родился аж в апреле, подать сведения к октябрю 2016го мы не успели. Будущим организаторам на заметку.
Главное ,что попали в календарь области.

[RRRoma]

phill, а общероссийский рейтинг спортсменов по номерам лицензий и результатам? мы же их оформили, а там в СФО только два томича в ТР1

и еще вопрос - там у большинства соревнований статус: отборочный этап ЧР. Как нам такими стать?

[Михаил Пелевин]

Рома, а зачем?

[RRRoma]

Михаил Пелевин, а зачем тогда РАФ?

[Михаил Пелевин]

По накатанной, под крышей чей то всё одно надо быть.

[RRRoma]

Михаил Пелевин, ну раз платим в РАФ, то надо по максимуму использовать и стремиться выше, без развития зачахнем

[Михаил Пелевин]

Пытались стремится, что то ни у кого не получилось. Все не так просто, почитай прошлые споры, посмотри в других городах где РАФ и сколько там участников, что для этого надо и т.д. и т.п. У нас с упрощенными требованиями к авто многие проходят условно, за всю историю насколько я знаю в соревнования РАФ участвовало 2 экипажа. (один из которых и то для того чтобы что то кому то доказать)

[phill]

Что бы получить отборочный этап чемпионата России, нужно принять чисто РАФовский регламент, всем ему соответствовать, поднять количество участников, у всех лицензии и тд.
И так хорошо и замечательно, показывая положительную динамику нужно просуществовать хотя бы пару лет.
Тогда, как нам было зимой озвучено, возможно, руководитель Омского РАФ Харченко, на очередном слете в Москве попросит дать нам отборочный этап или этап кубка России.
Надо так же учесть , что все это замечательное должно просуществовать пару лет на чьи то деньги и кто то должен потратить свое время и нервы. "А уже потом придут спонсоры и все у Вас будет хорошо" (цитата).
РАФ ( еще раз повторяю) нужен для того , что бы соревнования имели официальный статус.
Тк без этого организация массового спортивного мероприятия, в нашем конкретном случае, была невозможна (административные вопросы и прочее). Плюс наличие лицензии и участие в наших соревнованиях дает возможность получения разрядов (при условии что в Вашем классе определенное кол-во участников) и возможность участия в отборочных и иных соревнованиях РАФ. В лицензию , так же включена спортивная страховка.

Мы когда взялись, а было это в сентябре, было уже поздно, что то выдумывать, и пойти по старой схеме (под эгидой РАФ) было единственным вариантом. К октябрю надо уже заявиться в Минспорт.
Те кто будет организовывать соревнования сезона 2018-го года , возможно придумают какой то иной выход. Но думать надо уже сейчас.

По рейтингам уточним в РАФ.

[RRRoma]

По рейтингам уточним в РАФ.

спасибо

[Dikiymen]

Те кто будет организовывать соревнования сезона 2018-го года , возможно придумают какой то иной выход.

Т.е. нынешняя команда уже не будет этим заниматься?

[greek]

А можно пожалуйста разместить здесь официальные протоколы с 1 этапа. Хотелось бы видеть,как распределились очки на этапе. Заранее благодарю!

[Михаил Пелевин]

Я так понимаю рейтинги даются за участие в официальных соревнованиях которые проходят по округам (смотрите в графике на сайте РАФ) в Сибирском округе это Новосиб и Томск. Затем смотрим регламент Чемпионата России и читаем кто может участвовать в 2 этапах Чемпионата.

Вопрос: Где моя страховка в бумажном виде с синей печатью? Мне она нужна, я к примеру в тайгу собрался, а вдруг чего. Потом концов не найдешь.

[Андрюха_Жёлтый]

В данный момент поехать, т.е отобраться и поехать на финал можно только через Нск или Томск или Урал, с нашего города можно было если б он был в календаре, а для этого уже сейчас подавать плюс требования РАФ Москва, что не реально так как нет участников под это дело, и орги говорят нужны другие орги на 18

Хотя все реально как в Новосибе, говорил с Андреем оргом с Нск, регламент РАФ упрощенный под регионы с послаблением, весов нет, ширина колес любая
Типо как у нас регламент улыбка типо РАФ, но если поедете в МСК то там все серьёзно на техкоме

По моему мнению это все бестолковые тело движение ни дающие ничего, рейтинг это в чистом виде понт, у кого больше бабок и кто сьезит на большее колво соревн у того и больше баллов, а чемпионом можно стать только выиграв финал, там возможно в 18 году будут разряды МС
А так по прежнему потолок КМС и 1 разряд для нас смертных